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　　2月28日，五征集團的生產(chǎn)廠區(qū)飛碟汽車總裝車間里一片火熱景象。3條流水線開足馬力，駕駛室布裝、發(fā)動機安裝、輪胎裝配……一道道工序有條不紊，平均每4分鐘就有一輛新車下線。

　　“設(shè)備開動率達到100％。”飛碟汽車事業(yè)部生產(chǎn)負責人告訴記者，今年訂單同比增長超40％，新能源車型需求尤其旺盛，僅1-2月新能源車訂單量已超過去年一季度總和。

　　這份忙碌，延續(xù)了集團2025年的強勁發(fā)展勢頭。剛剛過去的2025年，五征交出了一份亮眼答卷：全年銷售各類車輛及機械17.5萬臺，同比增長26％。

　　數(shù)字背后，是一條清晰的創(chuàng)新軌跡——飛碟汽車自主研發(fā)的“靈犀軟件+磐石底盤+云朵駕艙”三大技術(shù)平臺，讓五征新能源商用車在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，新能源輕小卡市場占有率突破4％；環(huán)保裝備全面實現(xiàn)新能源化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建起國內(nèi)領(lǐng)先的純電產(chǎn)品矩陣；農(nóng)用車領(lǐng)域，重載電三銷量同比增長25％，三輪汽車業(yè)務(wù)持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)；定制化技術(shù)開發(fā)能力的有力支撐，讓海外市場實現(xiàn)跨越式增長，銷量同比增長184％。

　　“這些成績驗證了我們戰(zhàn)略方向的正確性。”五征集團總經(jīng)理姜文娟表示。但她也清醒地認識到，新能源商用車賽道已進入“紅海”，原材料價格波動、海外貿(mào)易壁壘等挑戰(zhàn)依然存在，“只有持續(xù)創(chuàng)新，才能在變局中站穩(wěn)腳跟。”

　　創(chuàng)新，正在五征的每一個環(huán)節(jié)生根發(fā)芽。作為中國機械工業(yè)重點骨干企業(yè)，五征擁有過千人的研發(fā)團隊和多個國家級科研平臺，累計承擔40余項國家重大科技項目，獲得900余項專利，核心制造實現(xiàn)自動化、智能化，并引入先進信息化與質(zhì)量管理體系。強大的研發(fā)底蘊為各產(chǎn)業(yè)板塊的創(chuàng)新突破提供了堅實支撐，讓“五征智造”的技術(shù)標簽更加鮮明。

　　在飛碟汽車事業(yè)部，L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)已進入裝車驗證階段，預計下半年實現(xiàn)量產(chǎn)；在環(huán)保科技公司，搭載L4級自動駕駛技術(shù)的環(huán)衛(wèi)車正在封閉園區(qū)內(nèi)進行作業(yè)測試，車輛能自主識別路障、規(guī)劃清掃路徑，效率接近人工水平。

　　創(chuàng)新引擎驅(qū)動下，目前，各業(yè)務(wù)板塊正加速推進：飛碟汽車新能源車型訂單同比增長超過40％，訂單已排至5月；農(nóng)業(yè)裝備重拖產(chǎn)品銷量同比增長30％，智能化拖拉機已在小范圍試點應用；環(huán)保科技聚焦一線城市環(huán)衛(wèi)市場，在手訂單超過300臺；農(nóng)用車持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，日產(chǎn)量達400余臺，訂單更是已達到7900余臺。

　　面向2026年，五征的創(chuàng)新藍圖更加清晰——以創(chuàng)新為引擎，全年規(guī)劃15項專項技術(shù)攻關(guān)，實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)搭載；以綠色為底色，力爭新能源產(chǎn)品銷量突破6萬輛，增長60％，綠電使用比例提升至46％以上，全年減少二氧化碳排放超2萬噸；以智造為引擎，推進焊裝自動化、立體倉儲等核心環(huán)節(jié)改造，萬人機器人保有量提升至910臺以上；以全球為舞臺，海外新開發(fā)目標150家，正式啟動“品牌出海”工程。

　　眼下，五征集團正以“實干先鋒”的姿態(tài)，向著全年總銷量21.5萬臺的目標全速進發(fā)。五征的創(chuàng)新故事，還在繼續(xù)書寫。（日照報業(yè)全媒體記者　劉瑋瑋）